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锂离子电池正极材料LiNiO2的研究进展
高德淑,苏光耀,肖启振,李文,李朝晖LiNiO2被认为是最有希望代替LiCoO2的锂离子电池正极材料。介绍了LiNiO2的结构特征,报导了关于LiNiO2的结构相变和循环伏安方面的研究进展;综述了LiNiO2的各种制备方法及其优缺点;介绍了LiNiO2掺杂改性的方法以及在这方面的研究进展。
影响锂离子蓄电池循环寿命的因素
黄坤文章概述了影响锂离子蓄电池循环寿命的诸因素 ,认为影响循环寿命的主要因素是正负极活性材料的结构性质、电极粘合剂粘结强度、有机电解液及正负极的容量配比以及充放电制度等 ;并针对以上列出的影响因素提出了提高循环寿命的一些有效措施。
废弃电池的危害及其回收利用
张胜涛,王林,韩涟漪,张娜,唐燕秋废弃电池对人类生存环境的危害正在日益加重并日趋明显。废电池中含有许多可以再生利用的材料。强调了废弃电池对环境造成的污染,提出再生利用废电池在环境保护和资源有效利用方面的优势,对已报道的一些废电池回收利用技术进行了简要介绍,提出了回收废电池的一些建议。
动力锂离子电池及其正极材料的研究进展
胡信国;王殿龙;戴长松;综述了锂离子电池作为车载动力的现状和发展方向,比较了各种动力电池的性能,介绍了锂离子电池在电动车、混合电动车和电动自行车的应用市场。着重讨论了锂离子动力电池的安全问题和新型正极活性材料的研发现状。
超级电容器及其电极材料研究进展
程锦;本文综述了超级电容器及其电极材料的研究进展,包括电容器的基本原理、超级电容器的介绍、超级电容器的分类及其机理、碳基电极材料超级电容的研究状况等。在碳基电极材料超级电容的研究状况中,主要介绍了活性炭、碳纳米管、石墨烯及其衍生物应用于超级电容的情况,介绍了碳基材料复合导电聚合物应用于超级电容电极材料的情况,并对超级电容器电极材料的发展前景进行了展望。
基于红外热成像技术的动力电池组热失控监测系统
张斌;吴楠;赵希强;丁照东;朱江;在动力锂电池的生产过程中,电池的充放电功率较大会造成电池组温度升高,但是异常的温升会引发火灾危险,因此必须对电池组极柱的温度进行监测。传统的方法是直接将温度探头接触在电池极柱上进行检测,该测试方法虽然测试精度高,但是响应时间较慢,而且电池换型时热电偶温度探头的重新组装排布较为麻烦,综合维护成本较高。本文提出了一种基于红外热成像技术的电池极柱温度监控系统,该测试方法响应时间快,同时红外相机架设一次性到位,电池组换型无需维护,该测试方法大幅提升了综合测试效率。
赝电容型超级电容器电极材料的研究进展
袁丹丹;王林;尚随军;超级电容器相较于传统储能装置，具有使用寿命长、功率密度高、充放电速率快等优点。赝电容作为超级电容器的重要分支，是一种具有高比功率和能量密度的新型储能器件。综述了赝电容型超级电容器电极材料的储能机制及电化学特性，并对其未来的研究重点和发展方向进行展望。
锌空气电池的发展现状及趋势
李芬;徐献芝;朱梅;宋辉;锌空气电池具有大电流持续放电的能力,目前国内外对锌空气电池的研究开始转向大功率的动力电池。介绍了锌空气电池的研究现状;论述了锌空气电池的充电模式;分析了锌空气电池在使用过程中存在的一些问题,并展望了其将来的发展前景。
国内外直接甲醇燃料电池研究进展
黄红良,隋静,陈红雨,李伟善甲醇以其能量密度高,来源丰富,价格低廉和储存方便等优点倍受关注,因此直接甲醇燃料电池已成为世界燃料电池研究的一个热点。介绍了二元合金、多元合金阳极催化剂、阴极催化剂和质子膜的研究现状;报导了国内外直接甲醇燃料电池样机达到的技术水平。
电动自行车电池开路电压与放电容量的关系
蔡正英;桂长清;介绍了电动自行车用6DZM10阀控铅蓄电池的容量试验、过放电试验和寿命试验。试验结果表明:电池的开路电压与放电容量之间,并不像开口式富液铅蓄电池那样很容易观察到简单的线性关系。这是由于铅蓄电池的开路电压与电动势,只跟电极表面附近液层中的电解液密度有关,而与整体电解液的量无关;但6DZM10电池的放电容量,不仅跟电解液的密度和电池中参与电极反应的电解液以及活性物质的量有关,而且还深受反应粒子的扩散过程迟缓性的影响。这种影响在电池使用和寿命试验过程中,随着失水过程的出现而越来越严重。因而不能像开口式富液铅蓄电池那样,用开路电压来推断6DZM10电池的放电容量或荷电态。