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二次电池中氢氧化镍的物理和电化学性质
董琪,韩恩山,闫艳波,袁利海氢氧化镍是镍系列电池的活性材料,其本身的物理性质直接影响着电极的电化学性能。介绍了氢氧化镍的主要物理和电化学性质,如表面形貌、粒径及粒径分布、堆积密度、晶体结构、流动性和沉降性、比表面积、电导性以及电化学活性等。
导电剂对锂离子电池正极性能的影响
王力臻,王红芳,谷书华,任海中,李继春,李荣富,袁中平,苑永通过测定导电剂的吸水能力,研究了导电剂的振实密度与吸液能力的关系,结果表明:导电剂的振实密度越大,其吸液能力越小;反之亦然。利用充放电性能曲线、循环伏安法和电化学阻抗法研究了GD、SP、KS、SO四种导电剂单一和两两混合使用作为锂离子电池正极LiCoO2导电剂时的电极性能。结果表明:SO和GD的混合物为导电剂时LiCoO2电极的性能最好,首次放电容量为141.4mAh·g-1。
MH-Ni电池低温放电性能的改进
李相哲;苏芳;M H-N i电池较差的低温放电性能是影响其扩大应用领域的重要因素之一。分析了M H-Ni电池低温性能较差的原因;从贮氢电极原材料的选择,镍电极、电解液和隔膜的改进以及电极和电池设计等方面综述了提高M H-N i电池低温放电性能的方法。
固相法制备层状LiNi0.5Mn0.5O2的研究
曹四海;王志兴;李新海;郭华军;彭文杰;以M nCO 3、N iO(H)2、Li2CO3为原料,采用固相法合成层状LiN i0.5M n0.5O2,并对其物理性能和电化学性能进行表征。X R D结果表明,在空气气氛中,700℃烧结24h合成的LiN i0.5M n0.5O2结晶不完整,900℃烧结24h则结晶完整,1000℃烧结24h则有杂质生成。SE M测试表明900℃烧结24h合成的LiNi0.5M n0.5O2有较好的表观形貌,平均粒径为500nm。700℃、800℃时合成的样品颗粒易发生团聚,1000℃时颗粒易烧结成块,均会造成较大的极化。充放电结果表明,空气气氛中900℃烧结24h合成的LiNi0.5M n0.5O2首次放电容量为160m A h/g,30次以后保持在135m A h/g。
扣式锂离子电池的制备工艺研究
张勇;武行兵;王力臻;张爱勤;杨虎伸;扣式锂离子电池制备工艺的关键是和膏、电极制备、电池装配及封口。研究发现,和膏及电极制备工艺对活性物质是否掉粉有重要影响,而电池的装配和封口工艺则是影响扣式锂离子电池充放电性能的主要因素。介绍了通过改进电极的制备工艺来解决掉粉问题,并对电池的装配和封口工艺与扣式锂离子电池的充放电性能之间的关系进行了深入研究,为人们研究和开发这类电池提供了一定的指导作用。
质子交换膜燃料电池的自增湿研究
覃群;罗志平;桂丹;黄丹峰;通过分析质子交换膜燃料电池中的水迁移方式,提出了燃料电池增湿的必要性,介绍了目前正在研究应用的自增湿技术的研究现状,指出自增湿技术是未来质子交换膜燃料电池增湿技术的发展方向,具有很好的研究前景。
直接甲醇燃料电池阴极催化剂的研究进展
郭盼盼;李伟善;黄幼菊;直接甲醇燃料电池(DMFC)功率密度高,燃料甲醇易得、储存和携带方便,既可作为大型的动力电源,又可作为小型电子设备的电源,是目前燃料电池研究领域的一个热点。但由于甲醇渗透、贵金属的使用等问题,阴极催化剂还有很多方面需要改善。介绍了近年来直接甲醇燃料电池阴极催化剂的研究与进展,提出了存在的问题及可能的发展趋势。
电池用空气电极催化剂的研究进展
鞠克江;刘长瑞;薛娟琴;任红霞;空气电极一直是金属空气电池领域研究的热点。介绍了空气电极的结构、工作原理、反应机理以及近年来发展状况、空气电极目前存在的主要问题。重点论述了空气电极氧化还原反应催化剂的研究进展。
新型铅蓄电池在HEV中的应用
吴敏;孟玉华;郭勇峰;王淑君;对于铅蓄电池来说,在混合动力车辆(HEV)中作动力电池是一个新领域,需要满足与以往不同的使用条件。在HEV使用条件下,普通的铅蓄电池负极板上积累硫酸铅并很快失效;通过添加某种形式的碳可有效地提高铅蓄电池满足应用要求的能力。综述了以铅蓄电池技术为基础的超电池与Pb-C电池技术特性,及两种新型电池在这一应用领域实现的新突破;认为国内行业制造规模与技术基础以及国家政策的支持十分有利于企业投入开发新型铅蓄电池技术。