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超级电容器在航标灯上的应用研究
许检红;王然;陈经坤;王勇;超级电容器具有能量转换效率高、循环寿命长等特性,将成为航标灯用电源的一个理想选择。简要介绍了超级电容器的工作原理及应用在航标灯上的优势,并考察了超级电容器在航标灯上实际应用的可行性,最后得出超级电容器必将成为航标灯领域的主要储能电源。
LiCoO2/LiNi0.8Co0.15Al0.05O2混合正极材料过充电行为研究
王力臻;闫继;张爱勤;张勇;谷书华;采用质量比为50∶50的钴酸锂和镍钴铝锂制成混合正极材料,并对其充放电曲线特征和耐过充电性能进行了研究。结果表明:与单一钴酸锂材料相比,混合材料中的镍钴铝锂在充放电过程中先主要被充电,而放电过程中,钴酸锂先主要被放电;当电池过充电4.8 V后,混合材料表现出较优异的耐过充性能。
质子交换膜燃料电池极限电流密度分析
罗志平;华周发;潘牧;从分子运动理论出发,考虑扩散层对传质影响,按照扩散规律,建立一定的模型,对氢氧质子交换膜燃料电池的阴极和阳极极限电流进行了理论研究和具体计算。结果表明:极限电流都随扩散层厚度的增加而显著下降。在温度为60℃、压强为1个标准大气压的标准状态下,扩散层厚度为零时,氢气和氧气的极限电流密度最大分别为2.18×105A/cm2与5.45×104A/cm2;当扩散层厚度为0.2mm时,极限电流密度分别降至1.5×103A/cm2和2.2×102A/cm2。
LiFePO4/Li_4Ti_5O12锂离子电池的制备及研究
陈京才;崔燕;夏信德;童叶翔;使用磷酸铁锂(LiFePO4)和钛酸锂(Li4Ti5O12)做正、负极活性材料,制备锂离子电池,并测试其性能。用三电极法考察不同配比时正负电极充放电电位的变化,并据此确定了电池中正负极的容量配比。性能测试结果表明,所制备的锂离子电池具有优异的循环稳定性,容量发挥好。正负极容量配比1.4时,18650圆柱电池负极钛酸锂的容量发挥为160mAh/g。
固体氧化物燃料电池复合阴极研究进展
邬理伟;郑颖平;孙岳明;介绍了复合阴极材料在中低温SOFC的研究进展,从化学动力学和三相界面理论阐述了复合阴极材料在降低阴极的极化电阻、界面电阻和极化过电位的机理,指明了复合阴极材料的重要作用和发展前景。
国内铅蓄电池板栅材料的研究进展
谢小运;刘跃进;向柏霖;阐述了铅锑基合金、铅钙基合金、基材镀铅等板栅材料的特性,这几种板栅系列在电解液中的耐腐蚀性能、电性能、物理性能等各有优劣;简要介绍这几种板栅材料在蓄电池中的适用范围;综述了国内板栅材料的研究历史和现状;最后对板栅材料的研究发展趋向做了展望。
电解偏硼酸钠制备硼氢化钠的研究进展
余丹梅;张代雄;李小艳;王洁;申燕;介绍了电解偏硼酸钠制备硼氢化钠的"间接电催化氢化反应"和"直接电化学还原"两种不同反应机理;并概述了国内外关于电极材料、电解液组成、电解隔膜、添加剂等因素对电解偏硼酸钠制备硼氢化钠的影响的研究进展。
锂离子电池在轨道交通车辆中的应用
余国华;介绍了目前轨道交通车辆用电池的现状和问题;概述了新一代绿色环保锂离子电池的性能和特点;并将锂离子电池与目前使用的铅蓄电池和Cd-Ni电池进行了对比;通过锂离子电池在轨道交通车辆行业的试验与尝试,提出了锂离子电池在轨道交通车辆行业的应用前景及发展趋势。
PEM燃料电池堆低温储存与启动方法
胡章蓉;詹志刚;王慧;潘牧;陈可慧;质子交换膜燃料电池(PEMFC)堆低温储存和启动是燃料电池系统实际应用必然会经历的过程。从实用角度出发,主要对燃料电池堆的低温储存和冷启动方法的一系列发明专利进行了综述,分析了各自的优缺点,认为利用燃料电池系统固有设备和所存储的能量进行自启动是具有实用前景的方法。
锂离子电池用聚合物凝胶电解质研究进展
赵世勇;综述了用于锂离子电池的聚合物凝胶电解质的优点及相关领域的研究进展;重点概述了基于聚丙烯腈(PAN)、聚环氧乙烷(PEO)、聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)和聚偏氟乙烯(PVDF)四类聚合物凝胶电解质的研究现状。指出要加快凝胶电解质研究进度,以适应锂离子电池产业发展需要。