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三元共晶溶剂回收钴酸锂电池正极材料并再生的研究

李辉龙;夏冰;汪国庆;

为了高效回收废旧锂离子电池中的有价金属并降低环境污染,本文采用新型绿色环保的三元共晶溶剂,对废旧锂离子电池中的高价值金属钴和锂进行回收研究。在140℃、5 h、液固比(L/S)为50∶1的情况下,钴和锂的浸出率分别为99.76%和99.29%,同时浸出时的分子动力学表明该浸出过程受到界面化学反应控制。进一步用浸出产物制备钴酸锂电池正极材料,结果表明其电化学性能与商用钴酸锂电池正极材料相当。本文提出的利用三元共晶溶剂回收钴酸锂电池正极材料的方法高效且环保,具有良好的应用前景。

2026 年 01 期 v.30 ;
[下载次数: 528 ] [被引频次: 0 ] [阅读次数: 204 ] HTML PDF 引用本文

锌镍动力电池的发展和应用

王家捷;穆举国;茹海涛;

综述了锌镍电池的发展历史和作为动力电池的应用前景;比较了电动车使用的各种电池的性能和优缺点;报导了正在研究中的一些新技术措施。认为,在目前能源紧张时期,锌镍电池作为动力电源将具有广泛的应用前景。

2006 年 03 期 ;
[下载次数: 528 ] [被引频次: 31 ] [阅读次数: 133 ] HTML PDF 引用本文

德国燃料电池在潜艇上的成功应用

马伯岩;

德国在常规潜艇中成功地加装了燃料电池AIP系统。这是燃料电池在潜艇上成功的应用实例。介绍了FC/AIP系统的研制背景;介绍了德国燃料电池潜艇的发展历程;分析了燃料电池在潜艇上成功应用的原因。

2008 年 03 期 No.75 ;
[下载次数: 528 ] [被引频次: 15 ] [阅读次数: 29 ] HTML PDF 引用本文

燃料电池汽车空气系统的仿真与验证

刘冬安;陈俊超;蒋永伟;

系统仿真作为现代科学研究方法的一个重要分支,对于系统的整体性能及其细节表现的研究具有重要意义。燃料电池系统包含电堆、空压机、中冷器等,涉及到的零部件众多。通过系统仿真手段对其进行前期的设计计算和后期的校核计算可以缩短燃料电池系统的研发周期,进而节约研发成本,使得该手段在燃料电池汽车的研发方面具有巨大优势。利用Simcenter Amesim软件对某款燃料电池汽车的燃料电池空气系统进行了系统匹配仿真分析,并且引入了机器学习中对于回归分析的评价指标——平均绝对误差和均方误差对仿真结果进行评价,验证了仿真模型的准确性与可行性。结果表明:平均绝对误差和均方误差均保持在4.40%以内,仿真结果与实测报文数据吻合度较高。此仿真模型能较为真实地反映质子交换膜燃料电池的工作特性,能有效地用于燃料电池系统性能的研究。

2020 年 03 期 v.24;No.136 ;
[下载次数: 525 ] [被引频次: 4 ] [阅读次数: 52 ] HTML PDF 引用本文

动力电池测试系统的研究综述

王瑞;齐丽媛;代妮娜;

电池是电动汽车的主要动力来源,其性能、寿命都将直接影响该工具的性能,而电池测试系统是电动汽车稳定安全运行的保障,是推动电动汽车发展的必然动力。论文首先介绍了电池测试系统的简史和现状,其次阐述了电池测试系统的结构,而后引出了电池测试系统的应用,最后对于目前市面上存在的电池测试系统所存在的问题做了分析并对以后的发展做了展望。

2020 年 06 期 v.24;No.139 ; 重庆市教委科学基金项目(No.KJQN2019012);; 重庆市高校创新研究群体资助(No.CXQT20024)
[下载次数: 524 ] [被引频次: 7 ] [阅读次数: 215 ] HTML PDF 引用本文

大功率燃料电池发动机低温冷启动测评方法研究

孙田;陈光;杨沄芃;冀雪峰;丛林;郝冬;

燃料电池发动机低温环境适应性是目前整车企业及燃料电池行业重点关注的核心性能。本文介绍了两种实现燃料电池发动机低温冷启动的方案及原理,同时以浸机环境温度、冷启动时间、有无辅热装置和启动过程辅助系统能耗等参数建立一套燃料电池发动机低温冷启动的测试评价方法。最后,以两款燃料电池发动机的实测结果对测评方法进行了验证。

2022 年 04 期 v.26 ; 山东省新旧动能转换重大产业攻关项目“氢燃料电池关键零部件性能和可靠性检测研究”
[下载次数: 522 ] [被引频次: 1 ] [阅读次数: 214 ] HTML PDF 引用本文

基于储能电池系统的微电网设计

王少东;罗秀英;朱海涛;代妮娜;雷国平;

使用可再生能源可大大减少发电的燃料消耗,从而减少温室气体的排放。由分布式电源、储能装置、能量转换装置、负荷、监控和保护装置等组成的小型发配电系统又称为微电网,它和智能电网的概念是从可再生能源的发电厂的部署演变而来的,它们融入了现有的公用事业电网。本文对单机直流微电网进行了仿真分析,太阳能光伏系统是电网的主要来源,蓄电池作为储能系统。在MATLAB/Simulink中建立了直流微电网的仿真模型。对所设计的系统在各种输入条件和负载变化下进行仿真,研究和分析整个系统的性能,给出并讨论了直流微电网各阶段不同工况下的仿真结果。

2022 年 03 期 v.26 ; 重庆市自然科学基金(cstc2021jcyj-msxm2025); 重庆市教委科学技术项目(KJZD-K201901203、KJZD-K202101202)
[下载次数: 518 ] [被引频次: 3 ] [阅读次数: 113 ] HTML PDF 引用本文

解析电动汽车电池管理系统新国标GB/T 38661-2020

王彩娟;朱相欢;田宏锦;秦剑峰;

2020年全球新能源汽车召回事件频发,据报道主要是由于其电动汽车用电池存在安全隐患。在此背景下,汽车电池管理系统作为动力电池安全性能保障的作用日益凸显。而我国为推动新能源汽车行业的良性发展,正在逐步建立电动汽车电池管理系统标准化体系,首个新国标GB/T38661-2020已发布实施。为帮助电动汽车电池相关企业全面了解新国标的各项规定,本文对新国标的检测对象、要求和方法进行了解读,以期为相关企业提供必要的技术参考。

2021 年 03 期 v.25 ;
[下载次数: 518 ] [被引频次: 9 ] [阅读次数: 364 ] HTML PDF 引用本文

锂-空气电池正极催化剂研究进展

李月艳;王莉;何向明;金云学;李建军;

具有超高比能量的锂-空气电池是近年来的研究热点,电解质和空气电极催化剂是锂-空气电池的重要研究内容。介绍了有机体系锂-空气电池空气电极催化剂的研究进展,分析了碳、贵金属、氧化物三类催化剂材料的特征及性能,进而提出了新型、高效、兼具催化氧还原/氧析出功能的纳米催化剂的发展方向。

2014 年 03 期 v.19;No.111 ;
[下载次数: 516 ] [被引频次: 11 ] [阅读次数: 146 ] HTML PDF 引用本文

电池用空气电极催化剂的研究进展

鞠克江;刘长瑞;薛娟琴;任红霞;

空气电极一直是金属空气电池领域研究的热点。介绍了空气电极的结构、工作原理、反应机理以及近年来发展状况、空气电极目前存在的主要问题。重点论述了空气电极氧化还原反应催化剂的研究进展。

2009 年 02 期 v.14;No.80 ; 陕西省工业攻关项目(2007K06-12)
[下载次数: 514 ] [被引频次: 10 ] [阅读次数: 119 ] HTML PDF 引用本文
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