混动汽车电池包模态分析及设计改进Modal analysis and design improvement of hybrid automobile battery pack
韩庚,郑保仲,项兴富,余敬周,李延涛,王鹏
摘要(Abstract)：
为提高某混动电池包抗振动疲劳可靠性，达到其振动频率的设计目标值，对初始方案进行模态仿真分析后，提出增加箱体内梁截面尺寸、更换梁材料、增加挂载点三种结构改进方案，通过对各方案的模态仿真结果及增加的重量进行对比，选定增加挂载点为实施方案。采用了选定方案的电池包样机顺利通过振动试验，验证了仿真分析结果的准确性及改进方案的有效性，为提高电池包抗振动疲劳设计提供了一种的参考思路。
关键词(KeyWords)： 模态分析;一阶振动频率;电池包箱体;刚度;挂载点;振动疲劳
基金项目(Foundation):
作者(Author): 韩庚,郑保仲,项兴富,余敬周,李延涛,王鹏
DOI: 10.19996/j.cnki.ChinBatlnd.2023.04.006
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